Мавзолей Ишрат-Хана в Самарканде является частью мирового наследия, отмечает gazeta.uz. Его историческая цельность и аутентичность должны быть сохранены, пишет специалист по сохранению архитектуры Йенс Йордан.
Несколько за пределами бывшей городской стены Самарканда, в районе кладбища Абди Дарун, находится мавзолей Ишрат-Хане. Документ об учреждении фонда для содержания этого мавзолея (вакф) свидетельствует о завершении его строительства в начале 1464 года. Он относится к самым значимым сооружениям Центральной Азии и сегодня имеет бесценное значение, причем не из-за того, что он находится в поврежденном состоянии, а потому что именно вследствие этого состояния он был мало подвержен видоизменению и искажению.
На примере этого строения можно подискутировать о принципиальных вопросах охраны памятников: роль памятника для общества состоит не в том, чтобы создать искусственный образ прошлых времен, а в том, чтобы сохранить и передать дальше то или иное строение в его оригинальной конструкции. Могут быть и реконструкции, однако они связаны с высокой научной притязательностью и высоким требованием к правильному объему реконструирования.
Важно оставить фактически сохранившуюся конструкцию узнаваемой и тем самым читаемой. Реконструкция — это носитель информации о нашем сегодняшнем времени, но она не является свидетельством прошлого. В случае полной реконструкции не возникает памятник; реконструкция — лишь имитация памятника.
Мавзолей Ишрат-Хана — это не «какой-то забытый памятник»; настенные росписи и керамики дают аутентичное впечатление о средневековом художественном ремесле. При условии наличия грамотного планирования и соответствующего времени имеется прекрасный шанс разработать для этого уникального достижения центральноазиатского зодчества достойную концепцию его восстановления и сохранения.
Данное строение следует классической конструкции купольного мавзолея с одним помещением, обрамленным двумя двухэтажными боковыми нефами. Мавзолей был воздвигнут для рано умершей дочери Хабибы Султан Бегим. В восьмиконечной крипте в последующем было установлено в общей сложности еще 20 могил для женщин и детей династии Темуридов.
С точки зрения истории архитектуры конструкция молитвенной комнаты мавзолея Ишрат-Хана, по мнению Голомбека и Вильбера (Golombek und Wilber, 1988), обнаруживает прямые связи с мавзолеем Гавхар-Шад, воздвигнутым в 1432 в Герате, а также с основными помещениями медресе Каргид в Иране.
Подробные описания строительства можно найти в многочисленных публикациях, в первую очередь, можно отметить публикациях Галины Пугаченковой 1958, 1963 и 1970 годов, а также Массона 1958 года, Хилла (Hill) и Грабаря 1964 года, а затем Бранденбурга (Brandenburg) 1972 года. Обширная фотодокументация была составлена Фридрихом Заррэ (Friedrich Sarre, 1898), которая сегодня находится во владении Музея исламского искусства в Берлине. Своими фотографиями 1920-х годов также известна опубликованная в 1930 году работа Эрнста Кон-Винера (Ernst Cohn-Wiener) под названием «Туран: Исламское зодчество в Средней Азии» («Turan: Islamische Baukunst in Mittelasien»).
Эволюцию темуридских мавзолеев лучше всего можно изучить на юго-западе Самарканда. Начатый в 1399 году и достроенный в 1404-м мавзолей Рухабад (Бархан аль-Дин Сагаржи) своей кажущейся архаичностью представляет собой некий анахронизм, ведь в нем видны технологии строительства, уже не соответствовавшие уровню науки и техники того времени: мавзолей с одним помещением снабжен простой купольной конструкцией и лишь минимальной декорацией в виде мукарнаса или керамики. А воздвигнутый в 1404 году мавзолей Гур-Эмир демонстрирует двойной купол, построенный с помощью ребер жесткости в форме древесных стволов, внешняя рифленая оболочка которых, следуя еще канонам классики, берет свое начало из квадратного помещения с переходными зонами.

Непосредственно по соседству находится Ак-Сарай, мавзолей меньших размеров, воздвигнутый во времена правления Султана Ахмада (1469−94) в 70-х годах XV века, то есть он старше мавзолея Ишрат-Хана. Однако с ним он разделяет важное усовершенствование строительных технологий: поскольку переход от квадрата к кругу с помощью системы конусов не оправдал себя, он был заменен двумя перекрещивающимися арочными парами. Соответственно стали возможными более крупные внутренние помещения, которые можно было располагать несимметрично. Вместо конусов теперь выступают щитообразные паруса свода, художественное оформление которых придает внутреннему помещению ранее недостижимое пространственное изящество.
Таким образом, мавзолей Ак-Сарай передает хорошее впечатление о конструктивной схеме внутреннего помещения мавзолея Ишрат-Хана. Однако его внешний купол, как отмечает Пугаченкова, никогда не достраивался, и то, что мы видим сегодня, является современной интерпретацией, то есть, как и купол медресе Тилля-Кори, о которой также неизвестно, строился ли купол когда-либо вообще или как он выглядел.
Примечательно, к сожалению, и то, что мавзолей Ак-Сарай не пользуется особой популярностью у туристов. Наверное, это объясняется тем, что внутреннее пространство является практически полной реконструкцией с помощью живописи кундаль. Ему не хватает ауры аутентичности, ему не хватает патины столетий, которая дает нам представление о том, с каким мастерством люди здесь умели работать на поверхностях еще 550 тому назад. И поэтому восторг наблюдателя не велик.
Исследовательские труды относительно мавзолея Ишрат-Хана в последние годы проводились главным образом Потсдамской школой прикладных наук, которая в 2007 году провела здесь «летнюю школу» со студентами из Узбекистана и Германии. В рамках летней школы строение было детально изучено и задокументировано, в частности, здесь следует отметить работы профессора, доктора Штеффена Лауэ (Steffen Laue). Были взяты пробы с настенной живописи и терракотовой облицовки, и в лаборатории были проведены микрохимические исследования для анализа пигментов.
Опираясь на эти результаты, в качестве примера был реставрирован участок настенной живописи, чтобы получить представление о первоначальной цветности здания. Другие участки предлагалось оставить в том виде, в котором они сохранились до сегодняшнего дня. Результаты исследований можно прочитать в публикации Потсдамской школы прикладных наук или в архиве на кафедре профессора Лауэ.
Дальнейшее изучение мавзолея состоялось два года спустя в форме организованной мною экскурсии для студентов Дрезденского Технического университета. Во время пребывания в Самарканде студенты занимались вопросами надлежащей реставрации и использования усыпальницы Темуридов. В ходе последовавшего затем семинара на кафедре по охране памятнико в и проектированию под руководством профессора Виля (Will) они разрабатывали проекты для сохранения и интеграции в небольшой музейный комплекс.
Поскольку эта постройка в силу своего значения должна оставаться доступной для общественности, в качестве задачи был выбран вариант строительства «центра для посетителей» или «выставочного центра», а вопрос приведения мавзолея в исправное состояние поначалу был исключен из задачи. Были разработаны разные решения, в качестве примера здесь приводится изображение, где с помощью размещения инженерных коммуникаций и выставочных помещений вдоль улицы предлагается отгородить участок вокруг мавзолея от улицы с оживленным транспортным движением, чтобы создать атмосферу покоя, подобающего данному месту. Однако могут быть и другие пространственные решения по сооружению центра для посетителей.
Наряду с документацией, моделями и виртуальными 3D-изображениями мавзолея Ишрат-Хана здесь можно было бы также расположить постоянную выставку об истории реставрации самаркандских памятников. Она определенно стала бы одним из главных центров притяжения для заинтересованной общественности и туристов, интересующихся культурой.

В завершение следует отметить, что территория Самарканда, признанная мировым наследием, охватывает не только Афросиаб, старый и колониальный город, но распространяется также на мавзолей Ишрат-Хана в качестве эксклава, что подчеркивает его огромное значение. Остается надеяться, что мавзолей уцелеет в ходе тотальной санации без ущерба его исторической цельности и аутентичности, и что он станет доступным для надлежащего публичного пользования.
Перевод статьи с немецкого: Равшан Султанов.
Йенс Йордан изучал архитектуру и градостроительное проектирование в Берлинском Техническом университете и Самаркандском государственном архитектурно-строительном институте (СамГАСИ). В 2007 году защитил дипломную работу по теме «Традиционные махалли в Самарканде» в сотрудничестве с Семинаром по центрально-азиатским исследованиям Берлинского университета имени Гумбольдта. Является обладателем различных стипендий для проведения научно-исследовательских работ, главным образом в Самарканде до 2010 года. Начиная с 2008 года — научный сотрудник на кафедре «Охрана памятников и проектирование» Дрезденского Технического университета, с 2012 года — Координатор Баухаус-университета Веймара и Технического университета Дрездена в Узбекско-Немецком центре архитектуры и строительства. Осуществляет преподавательскую деятельность и научное руководство магистерскими работами в Ташкенте. Координатор проекта по переподготовке кадров «Топография памятников Ташкента — передача знаний в области культурологических методов и компетенций» (2017−2019). Научный
сотрудник кафедры «Консервация архитектурного наследия и история архитектуры» Баухаус-Университета Веймаре, член Международного совета по сохранению памятников (ICOMOS).
Автор: Йенс Йордан

Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана

В рейтинге безопасности для туристов Узбекистан занял 46 место в мире и 1 место среди стран СНГ. Список включает в себя 180 государств, сообщает Podrobno.uz.
Рейтинг был опубликован французским порталом Insurly. Система его составления включает в себя вероятность стихийных бедствий, уровень здравоохранения, ситуацию с преступностью, включая терроризм, и транспортные риски.
Первое место по безопасности для туристов в 2020 году заняла Швейцария, которая набрала 93,4 балла из 100 возможных. На втором месте Сингапур с 92,7 балла, замыкает тройку Норвегия с 91,1 балла.
В десятку наиболее безопасных стран внесены также Люксембург, Кипр, Исландия, Дания, Португалия, Финляндия и Япония.
Узбекистан получил 70,3 балла и занял 46 место. Наибольшим риском для посещающих страну туристов составители рейтинга считают стихийные бедствия – в этой категории Узбекистану начислено только 25 баллов из 100. Отмечен высокий уровень системы здравоохранения – он оценен на 81 балл, причем этот показатель мог бы быть выше, если бы не уровень загрязнения атмосферного воздуха.
Защита от насилия оценена на 79 баллов, отдельно подчеркнута нулевая вероятность террористической угрозы. Безопасность на транспорте составила 67 баллов.
46 место в общем рейтинге сделало Узбекистан лидером по безопасности туристов среди стран СНГ. Ниже по списку идут Беларусь (48 место), Азербайджан (52), Туркменистан (60), Молдова (66), Грузия (68), Казахстан (71), Армения (72), Украина (83), Россия (86), Таджикистан (93), Кыргызстан (106).
Наиболее опасными государствами в 2020 году признаны Центральноафриканская Республика, Демократическая Республика Конго и Южный Судан.

Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана

В Ташкенте в рамках международного авиационно-логистического форума «Uzbekistan Airports, Aviation & Logistics Forum 2020» состоялась встреча председателя Комитета гражданской авиации МИИР РК Талгата Ластаева с министром транспорта Республики Узбекистан Эльяром Ганиевым, начальником департамента развития воздушного транспорта Улугбеком Бекташевым, а также председателем Правления АО «Uzbekistan Airports» Ровшаном Исмаиловым, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Комитета гражданской авиации МИИР РК.
В ходе встречи стороны обсудили перспективы развития гражданской авиации Казахстана и Узбекистана, в том числе предпринимаемые меры по привлечению иностранных авиакомпаний в рамках внедрённого режима «открытое небо».
Вместе с тем, как сказано в сообщении Комитета, стороны подтвердили необходимость дальнейшего расширения воздушного сообщения между Казахстаном и Узбекистаном.
По итогам встречи достигнута договоренность продолжить работу по увеличению количества разрешенных частот между двумя странами, а также включению новых пунктов назначений на территории обеих стран для авиаперевозчиков Казахстана и Узбекистана.

Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана

12-13 марта Узбекистан посетит министр торговли Турции Рухсар Пекджан, сообщил сегодня министр инвестиций и внешней торговли Узбекистана Сардор Умурзаков.
«Большая правительственная делегация во главе с министром торговли Турции Рухсарой Пекджан приедет к нам 12-13 марта», – сказал он.
На повестке визита значатся переговоры по проработке соглашения о преференциальной торговле. Также ожидается визит представителей деловых кругов Турции.
Напомним, что президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил Турцию с визитом 19-20 февраля, где под председательством лидеров двух стран впервые состоялось заседание Совета стратегического сотрудничества высшего уровня.
В рамках визита, по словам Умурзакова, достигнуты договоренности по реализации новых инвестиционных проектов и торговых контрактов на сумму более 1 млрд долларов.
Ожидается, что к концу 2020 года стороны доведут двусторонний товарооборот до 3 млрд долларов, в последующем – до 5 млрд долларов.

Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана

Представители Узбекистана и Казахстана начали подготовку проектов итоговых документов по демаркации границы между странами в 2020 году, сообщили в пресс-службе внешнеполитического ведомства.
По данным внешнеполитического ведомства, 17-21 февраля в Алматы состоялось очередное заседание совместной демаркационной комиссии двух стран.
"Комиссия утвердила план мероприятий по подготовке проектов итоговых документов по демаркации узбекско-казахстанской государственной границы на 2020 год", — говорится в публикации.
Также подготовлены проекты итоговых документов по демаркации межгосударственной границы на одном из участков между Навоийской областью Узбекистана и Кызыл-Ординской и Туркестанской областями Казахстана.
Переговоры прошли в конструктивной и дружественной атмосфере, отметили в МИД.
По данным Sputnik, ранее первый заместитель министра иностранных дел Узбекистана Ильхом Неъматов сообщал, что договор о демаркации узбекско-казахстанской границы может быть подписан в первой половине 2020 года.
После распада СССР значительные участки границы Узбекистана с соседними странами, входившими в состав Союза, оставались несогласованными, из-за чего регулярно происходили пограничные конфликты. Протяженность границы между Узбекистаном и Казахстаном превышает 2,1 тысячи километров, переговоры по ее демаркации стороны начали в 2003 году и активизировали в начале 2017 года после прихода к власти Шавката Мирзиёева.

Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана