Вопросы совместной реализации регионального проекта по строительству железной дороги от приграничного с Узбекистаном афганского Мазари-Шарифа до Пешавара обсудили вице-премьер - министр инвестиций и внешней торговли (МИВТ) Узбекистана Сардор Умурзаков и исполнительный директор Финансовой корпорации международного развития США (DFC) Адам Болер.
"Обсуждены вопросы совместной реализации регионального проекта по строительству железной дороги "Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар", - сообщила в понедельник пресс-служба МИВТ Узбекистана.
По ее данным, Болер высоко оценил значимость проекта в укреплении транспортно-коммуникационных связей между Южной и Центральной Азией и устойчивом развитии стран региона.
Как сообщает «Интерфакс», в ходе переговоров отмечена положительная динамика развития узбекско-американских взаимоотношений, достигнутая за счет углубления торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.
Стороны приветствовали запуск инициативы "Центрально-Азиатское инвестиционное партнерство", которая была выдвинута узбекской стороной в ходе предыдущего визита главы DFC в Ташкент в июле 2020 года.
"Данная инициатива, в рамках которой предусматривается мобилизация не менее 1 миллиарда долларов, станет инструментом для стимулирования роста инклюзивных, прозрачных и устойчивых инвестиций за счет реализации проектов в различных секторах экономики Узбекистана", - отмечается в сообщении.
В ходе переговоров согласованы вопросы финансирования конкретных проектов в сферах энергетики, инфраструктуры, фармацевтической и химической отраслей, а также сельского хозяйства.
"Достигнута договоренность о направлении постоянного представителя DFC в Ташкент для продвижения реализации совместных проектов и инициатив, проработки новых направлений сотрудничества, а также координации партнерства DFC со странами центральноазиатского региона", - добавили в пресс-службе МИВТ.
Как сообщалось, 7 января было опубликовано совместное заявление США, Узбекистана и Казахстана о запуске инициативы "Центрально-Азиатское инвестиционное партнерство", которым предусмотрено в 2021-2025 годах привлечь не менее $1 млрд для поддержки расширения экономических связей в Центральной Азии.
В начале декабря 2017 года по итогам визита президента Афганистана Ашрафа Гани в Узбекистан правительства двух стран подписали соглашение о строительстве железной дороги "Мазари-Шариф - Герат". Соглашение предусматривает участие в проектировании и строительстве новой дороги узбекской стороны.
В декабре 2018 года пресс-служба АО "Узбекские железные дороги" сообщала, что администрации железных дорог Узбекистана, России, Казахстана, Афганистана и Пакистана создадут финансовый консорциум по строительству новой железной дороги Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар. По данным компании, новая магистраль станет транспортным коридором, связывающим Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии.
Как отмечает «Гудок», главы Узбекистана, Пакистана и Афганистана подписали совместное письмо с просьбой о финансовой поддержке проекта железной дороги Мазари-Шариф (Афганистан) – Кабул (город на востоке Афганистана, вблизи афгано-пакистанской границы) – Пешавар (Пакистан). Обращение планируют направить в крупнейшие международные финансовые компании, среди которых Финансовая корпорация международного развития США (DFC), Всемирный банк и Азиатский банк развития (АБР). Согласно обращению на реализацию проекта потребуется $4,8 млрд. Премьер-министр Пакистана Имран Хан поставил подпись последним – 29 декабря 2020 года. Главы правительств других стран – участниц проекта сделали это ранее. Проект предполагает строительство железной дороги протяжённостью 573 км от Пешавара до Кабула и далее через Мазари-Шариф в Узбекистан. Маршрут будет включать 27 станций. Предполагается также строительство 912 искусственных сооружений, 18 км мостов и 7 тоннелей общей протяжённостью более 70 км.
По словам помощника министра путей сообщения Пакистана Гулама Дастгира, проект будет опираться на уже существующую железнодорожную инфраструктуру в трёх странах. «Строительство трансафганской железной дороги увеличит транзитную торговлю между Пакистаном и Центральной Азией, – добавил он. – Внутренняя железнодорожная инфраструктура Пакистана уже подключена к портам. Реализация проекта предоставит доступ в Индийский океан и другим странам».
Согласно постановлению президента Узбекистана Шавката Мирзиёева о расширении экономического сотрудничества с Афганистаном подготовка документов по проекту завершится к июню 2021 года. Строительство новой железной дороги планируется начать в сентябре следующего года.
Компания "Узбекские железные дороги" в 2010 года осуществила строительство железной дороги "Хайратон - Мазари-Шариф" в Афганистане протяженностью 75 километров и стоимостью $129 млн.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана